Çinko Alkil Ditiyofosfat

Çinko Alkil Ditiyofosfat Nedir??

Çinko alkil ditiyofosfatlar, Ayrıca şöyle bilinir ZDDP, Birçok endüstride makine yağlayıcı olarak sıklıkla kullanılan çok iyi aşınma önleyici maddelerdir., otomobil endüstrisi dahil. 1940'larda, bilim adamları bu koordinasyon bileşiklerini buldular, Dialilditiyofosforik asit anyonuna bağlı çinkodan yapılmış olanlar. ZDDP genellikle karanlıktır, hafif kokulu yoğun sıvı. Suya karışmaz, sudan biraz daha az yoğun olmasına rağmen. Suda az veya oldukça çözünür olmalarına rağmen, gerçek kullanımları sürtünme yağlarına katkı sağlamaktır.

One of the best things about zinc alkyl dithiophosphates is how stable they are at high temperatures and how well they guard against wear. Bu nedenle, they have been used a lot as antioxidants and anti-wear agents for more than 50 yıllar. Özünde, they work like a good defense system, protecting machinery parts from wear and tear and making them last longer and work better. Ayrıca, zinc alkyl dithiophosphates have good resistance to hydrolysis, which makes sure that they work well even in tough circumstances. Because they don’t break down in water, they work well in situations where water poisoning is a problem.

ZDDP’s ability to stop rust and weathering is another thing that makes it useful. By slowing down the oxidation process, ZDDP additive Yağlayıcı yağların parçalanmasını ve uzun süre boyunca işlerin sorunsuz ilerlemesini sağlama yeteneklerini kaybetmesini önler. Pası durdurma özelliği metal yüzeylerin aşınmasını önler ve motor parçalarının daha uzun süre dayanmasını sağlar. Çinko alkil ditiyofosfatlar genellikle motor yağlarında deterjan dağıtıcı ve asit nötrleştirici kimyasallarla birlikte kullanılır.. Bu mükemmel karışım, temizlik ve temizlik arasında bir denge olmasını sağlayarak yatak yağının genel olarak daha iyi çalışmasını sağlar., kir ve döküntülerden kurtulmak, tehlikeli asitlerin azaltılması, ve aşınmaya karşı koruma.

Çinko Alkil Ditiyofosfat

İsimler ve Tanımlayıcılar

Çinko alkil ditiyofosfat moleküler formülünde O4P2S4Zn3 olarak yazılır., bu bize oluştuğu elementler hakkında çok şey anlatıyor. Çinko alkil ditiyofosfata numara verilir 19210-06-1 Kimya Özetleri Servisi tarafından (CAS) kimya kütüphanelerinde ve düzenlenmiş durumlarda bulunabilmesi için. Çinko alkil ditiyofosfat aynı zamanda Avrupa Topluluğu envanterinde de listelenmiştir. (AK) gibi 606-260-7.

Bilimsel yazılarda ve uzman konuşmalarında, çinko alkil ditiyofosfat bazen farklı takma adlarla anılır, aynı maddenin farklı isimleri. fosforoditiyoat, fosforoditiyoik asit, ve fosforoditiyoik asit, Yağ için çinko katkısı tuzun hepsi aynı anlama gelen kelimelerdir. Bu isimler ana terimle aynı şekilde kullanılır. “çinko alkil ditiyofosfat” ve çalışma makalelerinde görünebilir, patentler, veya belirli bir işletmeye ait kayıtlar.

Uygulamaları Çinko dialkilditiyofosfat

Gres, ZDDP'nin kullanıldığı ana yöntemlerden biridir. Gres, yarısı sıvı, yarısı katı olan bir yağlayıcıdır. Baz yağ ve sertleştirici maddeden yapılmıştır. Greslere ZDDP ekleyerek, üreticiler aşınmaya karşı dayanıklılık ve yüksek basınç altında çalışma konusunda onları çok daha iyi hale getirebilirler. Bu, büyük yüklerin veya yüksek sıcaklıkların kayma veya yuvarlanma sürtünmesine neden olduğu durumlarda çok önemlidir.. ZDDP ilavesi metal yüzeylerde korumalı bir film oluşturur. Bu, hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, parçaların çok çabuk bozulmasını önler ve daha uzun süre dayanmalarını sağlar.

Hidrolik sistemler, otomobillerde ve endüstriyel aletlerde yaygın olan, İyi çalışması büyük ölçüde hidrolik yağlara bağlıdır. Hidrolik yağlara çinko alkil ditiyofosfat eklendiğinde, onlara aşınmaya karşı koruma ve oksidasyona karşı güvenlik gibi önemli faydalar sağlar. Hidrolik sistemlerde, metal parçaların her zaman hidrolik sıvılarla temas halinde olduğu yerler, ZDDP güçlü bir aşınma önleyici madde olarak görev yapar, önemli parçaları sert aşınma ve hasara karşı korumak. Ayrıca, ZDDP'nin antioksidan özellikleri, yüksek sıcaklık ve yüksek basınç koşullarında hidrolik yağların güvenliğini ve saflığını korumaya yardımcı olur, en iyi şekilde çalıştıklarından emin olmak.

İçten yanmalı bir motor çalışırken, motor yağına uygulanan yüksek sıcaklıklar ve basınçlar onun zorlu koşullardan geçmesini sağlar. Motor yağlarına ZDDP ekleyerek, üreticiler motorların ne kadar iyi korunduğu konusunda büyük bir fark yaratabilir. ZDDP, motorun yanlarında korumalı bir katman oluşturur. Bu, metalin metale temasının miktarını azaltır ve aşınmayı durdurur, özellikle eksantrik milleri gibi kilit alanlarda, kaldırıcılar, ve rulmanlar. Ayrıca, ZDDP, motor yağının ısı ve havadan kaynaklanan bozulmasını yavaşlatan bir oksidasyon düzenleyicidir. This lets you go longer between oil changes and keeps your engine cleaner.

Kimyasal ve Fiziksel Özellikler

Zinc alkyl dithiophosphate (ZDDP) has a unique set of chemical and physical qualities that make it useful in many industrial uses. In its original form, ZDDP is a dark, thick liquid with a slight smell. This makes it easy to handle and mix into lubricants.

From a chemistry point of view, ZDDP is a metallic salt, and more specifically, it is part of the phosphate group. Bu nedenle, it can be used in industrial fluids, hidrolik yağlar, and engine lubricants, where its metal-ion qualities are used to improve performance.

Oda sıcaklığında (20°C), zinc alkyl dithiophosphate is in the form of a liquid. At the same temperature, its density ranges from 1000 kg/m3 to 1100 kg/m3. This is important knowledge for dosing and mixing when it is used to make lubricants.

ZDDP has a boiling point higher than 100°C, which means that it stays solid and works well at the high temperatures that are common in factories and cars. Diğer taraftan, its freezing point is below 0°C, which means that it can be a liquid even in places that are pretty cold.

In terms of its reactivity, zinc alkyl dithiophosphate is usually not reactive with water. This means that it will stay stable and work well even when it is introduced to wetness or in humid circumstances. It does, Yine de, respond with both acids and bases. This is especially important when ZDDP is used in lubricants for internal combustion engines because it works as an acid neutralizer, saving engine parts from harmful by-products.

ZDDP also has a certain amount of interaction with oxidizing agents. This is important for its job as an oxidation inhibitor in lubricants because it keeps oil from breaking down and sludge from forming at high temperatures. This makes the lubricant last longer.

The fact that ZDDP has a burning temperature between 260°C and 370°C shows how resistant it is to uncontrolled combustion. This is important for making sure that goods with ZDDP are handled and stored safely.

Lastly, the flash point of zinc alkyl dithiophosphate is 150°C. The flash point is the temperature at which the material can release enough gasses that an open flame or spark can start a fire. To safely handle goods with ZDDP, you need to know the flash point.

ZDDP Yenileme Süreci

Kurum, tamamen yanmamış yakıttan geliyor, ağır hizmet motorlarının yıpranmasına neden olan ana etkenlerden biridir. Yağlama yağına kurum parçacıkları girebilir ve motor parçalarına sürtünebilir, daha hızlı yıpranmalarına neden oluyor. Mesai, kurum parçacıkları motor aşınmasını hızlandırabilir ve motorun daha az etkili olmasına neden olabilir.

Bu sorunlarla başa çıkmak ve aşınmayı azaltmak için, uzmanlar, kullanılmış yağlarda ZDDP'nin farklı miktarlarda yeniden doldurulmasının ne kadar iyi işe yaradığını incelediler. Kullanılmış yağa daha fazla ZDDP ekleyerek, Motor üreticileri ve yağ formülatörleri, yağlayıcının aşınma önleyici özelliklerini iyileştirmeyi ve motor parçalarının daha uzun süre dayanmasını sağlamayı umuyor.

Ayrıca, Duman parçacıkları giderildikten sonra ZDDP'nin kullanılmış yağa nasıl geri kazandırılacağı konusunda araştırma yapıldı. Yağdaki kurum mekanik aşınmaya neden olabilir, kurumun çıkarılmasıyla azaltılabilir. Fakat, bu, motoru güvende tutmak için ZDDP gibi aşınma önleyici katkı maddeleri eklemenin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor.

ZDDP Kullanılmış Yağın Yenilenmesi

Geçmişte, Motor yağlarındaki ZDDP miktarı genellikle şu anda izin verilenden daha yüksekti. Zorlu kullanımlarda daha iyi aşınma önleme özelliklerine sahip olması için motor yağındaki ZDDP yüzdesi daha yüksek hale getirildi. Mesai, Yine de, Daha yüksek ZDDP miktarlarının, katalitik konvertörlerdeki değerli metaller üzerinde çok fazla çinko ve fosfat birikmesine neden olduğu ortaya çıktı.

Modern arabalarda, katalitik konvertör kirlilik kontrol sisteminin önemli bir parçasıdır. Motor atıklarındaki tehlikeli kirleticileri daha az zararlı maddelere dönüştürür. High amounts of zinc and phosphate made the catalytic converter less effective, so it couldn’t lower pollution as well as it could have.

Because of this problem, regulators and producers made changes to lower the amount of ZDDP in engine oils. The current limit for the amount of ZDDP in engine oil is usually set at 800 parts per million (ppm). This is a good compromise between keeping the antiwear protection and minimizing any bad effects on catalytic converters.

Please let us know your specific advantages, such as engine oil, diesel, or hydraulic oil. We have recommended corresponding models to you, and guide you on how to better test our products. We will also provide you with high-quality prices to support your competition.